Alışveriş sepetiniz boş!
Destek İçin Bizi Ara: (+90) 0352 332 60 61
Pazartesi - Cuma: 8:00 - 21:00 Cumartesi- Pazar 9:00 - 18:00
Hoşgeldiniz
Marka
▼Arabalar
Navlun
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
MASERATI
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
RENAULT TRUCKS
ROVER
SAAB
SEAT
SHELBY
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TATA
TOFAS
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
Model
▼Select year▼
Motor
▼
Garajım
Garaja ekle
Garajım
Boş
PricesName, FIAT 7627585, Teker Rulmanı, Seti
- Üreticileri
- FIAT
- 7627585
- Teker Rulmanı, Seti
- Axle shafts (var.: 2/rev.: 0): 02 Adet.
- NUT
- Axle shafts (var.: 4/rev.: 0): 02 Adet.
- FIAT, 7627585, Teker Rulmanı, Seti, Itibaren LowerPrice
Daha fazla bilgi ▼
Karakteristikleri:
Stokta yok
Fiyat İsteyiniz
Analoglar ve kitler
Parçaların Tipi
Seti
Aks ucu
Üretici
Göre sırala:
En düşük fiyat
▼
En düşük fiyat
Teslimat süresi
Stok Durumu
Oy
Ürünler: 6
Parça Kategorisi Seç
Somun, Aks ucu
Somun, Aks ucu
AKS SOMUNU DUCATO BOXER JUMPER
Ağırlık:
0.086 kg
İç dişli:
M27 x 1,5 mm
Anahtar ağzı:
41
Teker Rulmanı, Seti
Teker Rulmanı, Seti
AKS RULMANI SET
Yükseklik:
48 mm
İç çap:
49 mm
Dış çap:
84 mm
Sıkma torku:
450 Nm
Ağırlık:
1190 g
Montaj tarafı:
Ön aks
Teker Rulmanı, Seti
Teker Rulmanı, Seti
Yükseklik:
21 mm
İç çap:
50 mm
Dış çap:
80 mm
Ağırlık:
930 g
Montaj tarafı:
Ön aks
Teker Rulmanı, Seti
Teker Rulmanı, Seti
Yükseklik:
21 mm
İç çap:
50 mm
Dış çap:
80 mm
Sıkma torku:
450 Nm
Ağırlık:
985 g
Montaj tarafı:
Ön aks
Teker Rulmanı, Seti
Teker Rulmanı, Seti
Yükseklik:
48 mm
İç çap:
49 mm
Dış çap:
84 mm
Ağırlık:
1176 g
Montaj tarafı:
Ön aks
1000 TL Üzeri Alışverişe Ücretsiz Kargo
14 Gün İade Hakkı
24 Saat İçinde Kargo
Tüm Hakları Saklıdır.
Bu sitede kullanılan tüm orijinal referanslar ve üretici numaralar tamamen bilgi amaçlıdır.
Parcadolu.com © 2024 - Tüm Hakları Saklıdır.
Bu site FBAJANS OpenCart E-Ticaret Yazılımları tarafından hazırlandı.
